世界首个沙漠铁路环线形成 河南长城咨询参与监理的和若铁路开通运营
世界首个沙漠铁路环线形成 河南长城咨询参与监理的和若铁路开通运营
6月16日，由河南长城铁路工程建设咨询有限公司参与监理的和若（和田至若羌）铁路开通运营。至此，新疆铁路网将进一步完善，和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。
和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，全线共设车站22座。铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司承担和若铁路J3标DK147+000-DK419+900区间的监理任务。管段内环境气候恶劣、地质条件复杂、桥梁涵洞多，自2018年12月开工建设以来，和若铁路J3标监理站依据业主单位和相关法规相关要求，坚持“服务为先、指导为上、监督检查、整改到位”的工作理念，克服了部分区段风沙大、沙丘动态迁移容易掩埋线路等难题，采用工程防沙、植物防沙、以桥代路的方式，成功地解决了风沙上道的问题，如期完成了和若铁路工程建成。
和若铁路开通运营后，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。和若铁路的建成通车，将结束和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史，极大便利了沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对维护民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。